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Homme Agricole H3B Turbo 3528239
MAN Truck est l'un des principaux constructeurs européens de véhicules utilitaires. D'un autre côté, l'industrie des véhicules utilitaires est confrontée à un grand nombre de défis tels que les gens s'attendent à plus d'émissions sans émissions en fonctionnement pour les futurs véhicules. La technologie de suralimentation est maintenant un moyen plus populaire d'augmenter la puissance du moteur. En fait, le principe est très simple. Pour le turbocompresseur Man agricole H3B 3528239, les deux extrémités du turbocompresseur sont reliées au tuyau d'échappement du moteur et au tuyau d'admission de l'autre côté. Les gaz d'échappement entraîneront la rotation de la turbine après le démarrage du moteur. La turbine à l'extrémité d'admission produira un effet de compresseur sur le collecteur d'admission du moteur lorsque la vitesse atteint un certain niveau.
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Cummins Divers HT3B Turbo 3529040
Cummins est le seul fabricant à se concentrer uniquement sur les technologies turbo de moteurs diesel de poids moyen à lourd. En tant que Cummins Divers HT3B Turbo 3529040 pour le moteur diesel NT855, il utilise les gaz d'échappement du moteur comme source d'alimentation pour faire fonctionner la pompe à gaz d'échappement et la pompe à air comprimé. C'est la technologie la plus mature de l'industrie. C'est aussi le plus courant pour les moteurs diesel.
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chaud
Moteur industriel Cummins HT3B Turbo 167050
Cummins est le seul fabricant à se concentrer uniquement sur les technologies turbo de moteurs diesel de poids moyen à lourd. En tant que moteur industriel Cummins HT3B Turbo 167050 pour le moteur diesel NT855, il utilise les gaz d'échappement du moteur comme source d'alimentation pour faire fonctionner la pompe à gaz d'échappement et la pompe à air comprimé. C'est la technologie la plus mature de l'industrie. C'est aussi le plus courant pour les moteurs diesel.
Cummins Industriel HT3B Turbo Turbo industriel HT3B Turbocompresseur HT3B du moteur industriel Cummins 167050Send Email Détails
